Склады СПб вчера и сегодня

Еще четверть века назад складами в Ленинграде была оккупирована значительная площадь «серого пояса». Оптимальным местом для размещения хранилищ считались участки, максимально приближенные к промышленным предприятиям и ж/д станциям, с которых (как и из морских портов) поступали основные объемы грузов.

С 90-х годов минувшего века в грузоперевозках между складскими объектами и торговыми точками окончательно возобладал приоритет автотранспорта, что породило две основные проблемы: техническое несоответствие складов старой постройки новым реалиям и чрезмерная загруженность городских дорог. Радикальным выходом из ситуации стало возведение отвечающих всем современным нормам логистических терминалов на окраинах СПб. Изначально строительство велось с привязкой к имеющимся транспортным магистралям, но уже вскоре прокладка дорог начала осуществляться на основании данных о перспективах создания складских центров.

Для создания складов сегодня используют легкие современные конструкционные материалы, позволяющие быстро и надежно возводить объекты любой конфигурации. Основное внимание при этом уделяется не экстерьеру, а эргономике внутреннего пространства, его оптимальному техническому оснащению, эффективности и минимизации инвестиционных вложений.