Презентация крюковых погрузчиков на шасси КАМАЗ

Результат успешного сотрудничества торгово-финансовой группы «КАМАЗ» и монтажной организации «КРАН центр КАМАЗ» — новые крюковые автопогрузчики. Разработчики представили модификации подъемно-транспортных устройств PALFINGER PH T20PI.57. Первый автопогрузчик создан на основе КАМАЗ-6520. В числе приглашенных на презентацию фирм: «ПЭК», «ЧелныАвтоКам», «Мехуборка».

Для второй модификации использовали шасси КАМАЗ-65207. Комплект ходовых агрегатов отвечает экологическому стандарту. Норматив Евро-5 регулирует требования к транспорту в странах, которые входят в Европейский союз.

Особенности конструкции

Новые модели крюковых погрузчиков отличаются просторной и удобной кабиной. Благодаря инновационной телескопической системе, у потребителей продукции есть возможность использовать сменные кузова. Минимальная длина устанавливаемой конструкции ограничена 4,5 м. Максимальный размер не должен превышать 6,5 м.

Особенность сменных кузовов — небольшая высота опор. Благодаря этому, автопогрузчики способны беспрепятственно перевозить крупногабаритные контейнеры. Применение усовершенствованных крюковых машин позволяет транспортировать высокие емкости.

Автопогрузчики специального назначения

На презентации разработчики демонстрировали транспорт, предназначенный для подъемно-транспортных работ с особо тяжелыми контейнерами. В основе новых устройств:

• шасси КАМАЗ-6580: среди элементов комплектацию конструктора выделили переднюю ось и ведущие мосты, расположенные сзади;
• силовой агрегат мощностью 440 л. с.

По норме выхлопных газов электродвигатель соответствует требованиям, перечисленным в стандарте Евро-5.

Усовершенствованные модели крюковых автопогрузчиков созданы на основе предыдущих поколений PALFINGER. В процессе проектирования обобщены и переработаны предложения потребителей техники.

Учтены пожелания, связанные с особенностями эксплуатации механизмов в разных климатических зонах Российской Федерации. За счет усиления ответственных узлов, коммунальные службы могут использовать подъемный автотранспорт при повышенных нагрузках.